NASA prueba el X-59 con aterrizaje con ruedas en Mojave

El avión de investigación X-59 de NASA ha alcanzado un nuevo hito en su desarrollo. En un vuelo realizado en el desierto de Mojave, California, el 14 de abril de 2026, la nave realizó por primera vez un aterrizaje con las ruedas desplegadas. Este paso es fundamental para avanzar en su programa de pruebas, que busca demostrar tecnología para vuelos supersónicos sin generar el molesto estruendo de los sonic booms.

Hasta ahora, el X-59 ha realizado vuelos en los que alcanzó su máxima altura y velocidad, ampliando su rango operativo y acercándose a la capacidad de volar más rápido que el sonido. En los próximos vuelos, el equipo de NASA evaluará aspectos como el rendimiento de los controles, cargas estructurales y dinámicas, además de sistemas como hidráulicos, combustible, aviónica y tren de aterrizaje. También monitorearán el funcionamiento del sistema de visión externa, compuesto por cámaras conectadas a una pantalla en la cabina, que reemplaza la tradicional ventana frontal.

La misión Quesst de NASA, que tiene en el X-59 su pieza central, busca demostrar que es posible volar a velocidades supersónicas sin producir los ruidos fuertes que históricamente han limitado estos vuelos. La tecnología desarrollada podría abrir la puerta a una nueva era en la aviación comercial y experimental.

Para seguir las novedades del X-59 y la misión Quesst, se puede consultar el blog oficial de NASA. La innovación en esta nave promete transformar la forma en que entendemos los vuelos rápidos y silenciosos.